Täsch - Airolo - Chur - Bregenz - Munich
El recorregut seria aquest :
Ver mapa más grande
HORA / PARCIAL / TOTAL
09:00 Sortim de Täsch.
11:00 114 kms. 114 kms. Airolo, parada a descansar i disfrutar de les vistes.
13:30 117 kms. 231 kms. Disentis-Muster, parada a dinar.
16:30 94 kms. 325 kms. Bregenz, parada a descansar i a veure el llac Constanza.
18:30 186 kms. 511 kms. Munich.
DESCRIPCIÓ DEL ITINERARI :
Sortirem desde Täsch i baixarem tota la vall del Mattertal fins a Visp, 30 kms que ja vam pujar el día 2. De Visp fins a Ulrichen farem 45 kms de carretera nacional normal i amb poques curves i molt bonica per la vora del riu Rhône. A Ulrichen desviem a la dreta i agafem una petita carretera que ens portarà a pujar el Nufenenpass, amb 13 kms pujarem mes de 1.000 metres, moltes curves i vistes espectaculars. Un cop adalt continuem per la mateixa carretera panoràmica fins arribar a Airolo. Per aqui farem parada per descansar. A partir d'Airolo afrontarem el port del Sant Gotardo, espectacular carretera histórica amb 2 opcions, el trçat mes antic i el mes modern, crec que podem una combinació dels 2 traçats, el primer tram del traçat vell encara està adoquinat i te el port de Tremola que es molt espectacular de veure, mes endavant pasarem per el pont del diable, amb llegendes històriques. Desprès de fer el Sant Gotardo arribarem a Andermatt i pujarem un altre port amb bastantes curves i vistes espectaculars per arribar fins a Disentis-Muster, aqui farem parada a dinar al restaurant de la estació de trens. Desprès de dinar sortirem cap Chur per una nacional normal i ja sense curves, les carreteres panoràmiques ja s'acaben a partir d'aquest punt, ja trobarem mes civilització i pobles i ciutats mes grans. A la altura de Liechtenstein mirarem de passar per Vaduz, encara que el fet de entrar a Liechtenstein casi ni te n'adones, no hi ha cap frontera i quasi no es nota que has cambiat de pais, a mes es super petit. A pocs quilòmetres de Vaduz creurem frontera amb Austria i pasarem per Feldkirch. Durant 39 kms, farem una carretera nacional recta i normal fins arribar a Bregenz, aqui farem parada a descansar. Quant sortim de Bregenz agafarem l'autopista ja fins a Munich, seran 187 kms que segur que trobarem algun tram de "sense limits", vosaltres mateixos... Un cop a Munich anirem cap al allotjament que encara esta sense determinar.
PUNTS DE REUNIÓ :
- Ulrichen, petit poble que té l'encreuament de la Furkastrasse amb la Nufenenstrasse. Aquí quedarem per decidir si fem el port del Nufenen i el San Gotardo. Les coordenades son 46º30'26.77N 8º18'23.71E
- Disentis/Muster, quedarem al restaurant que està a la estació de trens, al mitg del poble. Les coordenades son 46º42'18.04N 8º51'15.55E
- Prop de Feldkirch, desprès de creuar la frontera entre Liechtenstein i Austria quedarem a la primera gasolinera, en teoria es Agip i les coordenades son 47º13'13.55N 9º34'31.71E
- Al hotel a Munich, NH München am Ring Ottobrunner Strasse 17-19, Munchen 81737.
LLOCS QUE VEUREM O PASAREM :
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgE9YF00cCE_WpIX7gVm_ryBzb6oXucDrFMJtHdsP66_N66k3Ox_UzfxCSJEz2L2-ANL3oQI_CSovZm2Rv1yZedN1GfoGxv1vvx_yzayfGcJzTgkFj0OdtdeACMZ5gHl2NJtEHQ0-a8OyGg/s200/nufenen+pass.jpg)
St. Gotthardpass, en italià Paso del Sant Gottardo. Mític port de montanya suis de 2.109 metres. Utilitzat desde temps inmemoriables per passar de la Suissa de parlar alemnaya a la Suissa de parla Italiana, es la via natural de comunicar Milan amb el interior de Suissa. Actualment hi ha diversos tunels que eviten passar per el port, pero nosaltres com bons motards el pasarem per dalt. El tunel ferroviari es va construir entre el 1871 i el 1881 i van morir 177 obrers en la seva construcció, te ![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhWGeZjTP3r0qkd4RIH_cIphGFeSfPbdB37xewu-UI6JrPFUUXqx4aFAgHqBc-pSXUsBmGXF4NFXT4hW-Jifvd_ZhSv33LLEMNDlpXNx2CxceDII2aQvxBpUT5Wyxsf_Pyk3oY-bLoYwEZN/s200/gothard1.JPG)
15 kms. de llarg. El tunel de carretera es va inaugurar el 1980 i en el seu moment va ser el tunel mes llarg del mon amb gairebé 17 kms de llarg, nosaltres veurem la seva entrada aprop d'Airolo. Actualment s'ha acabat de perforar un nou tunel ferroviari que es el mes llarg del mon amb 57 kms de longitud, una obra faraónica feta per a reduir en 1 hora el trajecte de Zurich a Milan. El port de montanya que nosaltres farem te 2 carreteres, la nova i la vella. La vella encara esta adoquinada i te un encant històric brutal amb el port de La Tremola i el pont del diable com a estrelles del recorregut. Disfrutarem.
Disentis-Muster, poblet suis petit d'uns 2.000 habitants. A partir d'aquest poble ja deixarem enradera tots els ports de montanya i les carreteres lentes de curves i panoràmiques. Arribarem aquí a l'hora de dinar, aprofitarem per descansar i dinar. Anirem al centre, a la estació de trens, hi ha un restaurant petit a peu d'estació que te uns preus asequibles, a mes veurem els trens suissos que sempre son curiosos de veure.
Liechtenstein, un dels països mes petits del mon (Andorra es quasi 3 vegades mes gran que Liechtenstein). Entre Suïssa i Liechtenstein no hi ha fronteres físiques i quasi no te n'adones de que ja estas dins de Liechtenstein. No hi farem parada perquè realment hi ha poca cosa per veure, simplement mirarem de creuar per dins i passar per Vaduz per anar a buscar la frontera amb Austria. Un païs mes a la "col-lecció" de visitats.
Bregenz, Austria... un altre pais central europeu i tambe molt verd i molt car. En aquesta etapa xafarem molt poc d'austria, nomès uns 45 kms, serà en la etapa 7 quant en xafem una mica mes de tram austríac. A Austria si que s'han de pagar les autopistes, aixi que mirarem d'evitarla per no pagar i disfrutar una mica mes del paisatge. Bregenz es una ciutat que es just a la vora del inmens llac Constanza. Hi pararem a fer un descans i veurem el llac. Aquest llac es bastant mes gran que tota Andorra i fa frontera amb tres paisos, Austria, Alemanya i Suissa.
HOTEL :
Tenim reservades 4 habitacions dobles per 3 nits al hotel NH München am Ring, cada nit ens costarà 59 euros, es un bon preu per un bon hotel. El hotel te parking, peró val 10 euros per nit, mirarem de colocar totes les motos en 1 plaça de parking així pagarem menys. Veure reserva fent click aqui. L'hotel es ben situat, a menys d'un quilometre tenim una parada de metro que hi pasen 2 línees, la U5 i la U2.
Disentis-Muster, poblet suis petit d'uns 2.000 habitants. A partir d'aquest poble ja deixarem enradera tots els ports de montanya i les carreteres lentes de curves i panoràmiques. Arribarem aquí a l'hora de dinar, aprofitarem per descansar i dinar. Anirem al centre, a la estació de trens, hi ha un restaurant petit a peu d'estació que te uns preus asequibles, a mes veurem els trens suissos que sempre son curiosos de veure.
Liechtenstein, un dels països mes petits del mon (Andorra es quasi 3 vegades mes gran que Liechtenstein). Entre Suïssa i Liechtenstein no hi ha fronteres físiques i quasi no te n'adones de que ja estas dins de Liechtenstein. No hi farem parada perquè realment hi ha poca cosa per veure, simplement mirarem de creuar per dins i passar per Vaduz per anar a buscar la frontera amb Austria. Un païs mes a la "col-lecció" de visitats.
Bregenz, Austria... un altre pais central europeu i tambe molt verd i molt car. En aquesta etapa xafarem molt poc d'austria, nomès uns 45 kms, serà en la etapa 7 quant en xafem una mica mes de tram austríac. A Austria si que s'han de pagar les autopistes, aixi que mirarem d'evitarla per no pagar i disfrutar una mica mes del paisatge. Bregenz es una ciutat que es just a la vora del inmens llac Constanza. Hi pararem a fer un descans i veurem el llac. Aquest llac es bastant mes gran que tota Andorra i fa frontera amb tres paisos, Austria, Alemanya i Suissa.
HOTEL :
Tenim reservades 4 habitacions dobles per 3 nits al hotel NH München am Ring, cada nit ens costarà 59 euros, es un bon preu per un bon hotel. El hotel te parking, peró val 10 euros per nit, mirarem de colocar totes les motos en 1 plaça de parking així pagarem menys. Veure reserva fent click aqui. L'hotel es ben situat, a menys d'un quilometre tenim una parada de metro que hi pasen 2 línees, la U5 i la U2.
COST ECONOMIC DE LA ETAPA
- 498 kms. x 6% = 30 ltrs. x 1.32 = 40 euros.
- Esmorçar + dinar + sopar = 50 euros x parella.
- Total del dia = 90 euros aprox.
Cap comentari:
Publica un comentari a l'entrada